출퇴근 왕복 60km 넘어가니까 기름값 감당이 안 됨. 걍 지금 타는 거 처분하고 K5 하이브리드로 갈아탈까 생각 중인데 주변에서는 쏘나타를 더 추천하네. 디자인은 확실히 K5가 취향이긴 한데 내장재 퀄리티 생각하면 고민 좀 됨.
주말에 피곤해서 누워있다가 유튜브 알고리즘으로 하이브리드 연비 영상 떴길래 봤는데 실연비 리터당 20km는 그냥 나오더라. 이놈의 가솔린차는 연비가 10km도 안 나와서 주유소 들를 때마다 현타 오짐. 걍 3천 초중반 예산 잡고 시승이나 한번 가봐야겠음.
포커판은 요즘 런이 영 안 받쳐줘서 당분간은 걍 쉬엄쉬엄 칠 생각임. 돈 굳히고 차나 바꾸는 게 정신건강에 이로울 듯.
K5 디자인은 진짜 못 참지 일단 시승부터 가보셈ㅋㅋ
K5 디자인이 취향이면 내장재보다는 외관 만족도가 훨씬 클 듯
연비 생각하면 하이브리드가 무조건 나은 듯
이건 디자인 따질 단계가 아니라 그냥 하이브리드 가는 게 맞음
내장재 퀄리티 신경 쓰이면 애초에 K5 살 생각을 안 하지 않나 ㅋ 디자인 취향이면 그냥 타는 게 맞을 듯한데
연비 생각하면 하이브리드가 맞긴 한데 내장재 퀄리티는 좀 애매함ㅋㅋ
그건 좀 에바임
K5 디자인 예쁜 건 인정하는데 내장재 때문에 고민하는 거 ㄹㅇ 이해가네 나도 그거 때문에 한참 고민하다 결국 디자인 보고 샀는데 막상 타면 내장재는 금방 적응되더라 연비 차이 체감 크면 그냥 맘 편하게 하이브리드로 바꾸는 게 나을 듯ㅋㅋ
연비 생각하면 하이브리드가 무조건 답인 듯ㅋㅋ
디자인 취향 때문에 내장재를 포기하는 게 맞나요?
k5 디자인은 확실히 괜찮은데 내장재 때문에 쏘나타랑 고민되는 거 맞나보네?
