25/50에서 콜다운 에러가 잦았다면 밸류 레인지가 너무 넓거나 상대의 블러프 빈도가 낮다고 생각했을 수 있습니다. 턴 벳 사이즈는 상대 팟 컨트롤 의도를 파악하는 데 중요하니, 다음 세션에서는 조금 더 디테일하게 관찰해보는 것도 좋겠습니다.
EV- 나온 핸드 복기는 필수죠. 특히 25/50 같은 스케일이면 작은 실수가 BR에 큰 영향을 줄 수 있으니까요. 턴 벳 사이즈는 상대 레인지와 팟 사이즈를 고려해야 하는데, 혹시 특정 상황에서 벳 사이즈를 고정해서 사용하신 건 아닌지 돌아보는 것도 좋겠습니다.
확실히 25/50 스케일은 작은 실수가 누적되면 BR에 주는 타격이 상당하죠. 벳 사이즈 고정은 생각해보지 못했는데, 제 레인지와 상대 레인지를 명확히 파악하지 못했을 가능성이 높습니다. 다음 세션에서는 이 부분을 중점적으로 점검해봐야겠습니다.
오 12시간 세션 고생 많으셨어요 ㅠㅠ 25/50이면 꽤 빡센 스테인데 엣지 플레이 꼬이면 진짜 힘들죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 리버 캐치 부분은 저도 항상 고민인데 팁 있으면 저도 배우고 싶네요 화이팅입니다!
아 12시간 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
25/50 아직도 하냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 100NL 돌리는 사람인데 25/50은 감당 안되더라 ㅠㅠ